鑒于這種現(xiàn)象，科研人員開發(fā)了克服冬天開裂、夏天流淌的材料——道路灌縫膠，實現(xiàn)了全年施工。這道路灌縫膠是研發(fā)出來了，然而材料組成卻多種多樣，這給我們第一次采購道路灌縫膠的用戶增添了一些麻煩，該選擇什么樣的灌縫膠更合適呢？灌縫膠廠家的建議是，在綜合考慮性價比的前提下，熱灌縫的道路灌縫膠優(yōu)于冷灌縫的冷灌縫膠，為什么呢？咱們接著往下說。

   熱灌縫的道路灌縫膠缺點是需要加熱，但相比冷灌縫膠（如聚氨酯灌縫膠、環(huán)氧樹脂灌縫膠、液態(tài)灌縫膠）來說，這個缺點還是可以忽略的。

   在價格方面，熱灌縫的道路灌縫膠比冷灌縫膠要便宜80%以上，常用的熱灌縫的道路灌縫膠一噸不超過10000元，而聚氨酯灌縫膠、硅酮灌縫膠或是環(huán)氧樹脂灌縫膠，一噸在25000元以上。
從性能方面來說，熱灌縫的道路灌縫膠灌到路面裂縫里，凝固后仍然是柔性體，能隨裂縫寬度的四季變化而變化，而冷灌封膠凝固后變得堅硬，當裂縫變寬時，就會出現(xiàn)膠體凍裂或是接觸面開裂現(xiàn)象，失去了密封的效果；從凝固時間來說，熱灌縫的道路灌縫膠灌縫后20-30分鐘即可凝固開放交通，而冷灌封膠需要2小時或更長時間才能開放交通。
   針對混凝土路面特別是瀝青混凝土路面，由于熱灌的道路灌縫膠主要材料為改性瀝青，根據(jù)相似相溶原理，也能和路面更好的相互滲透，更好的結(jié)合，同時道路灌縫膠還能對裂縫周圍的路面結(jié)構(gòu)進行油性修復，一舉多得。